Puerto Antioquia, uno de los proyectos portuarios más importantes de Urabá, cuenta con cierre financiero, gracias al préstamo de $150 millones de dólares de fondos propios y a la movilización de $50 millones de dólares de fondos bajo administración del BID Invest, en programa de financiación con el Gobierno Nacional, Puerto Bahía Colombia iniciaría operación en el segundo semestre del año 2024.

Render Puerto Antioquia

$500 millones de dólares, de los $672 millones de dólares necesarios para la financiación del costo total de Puerto Antioquia, se asegurarán a través de líneas de crédito que proyectan para el año 2022 el presidente de la República y el presidente de BID, Mauricio Claver-Carone.

Según el presidente de la República, la construcción de este puerto y de las vías Mar 1 y Mar 2 “representa también la salida de un polo industrial hacia las exportaciones”. Con la firma del préstamo de $200 millones de dólares el BID Invest espera contribuir al fortalecimiento de la infraestructura y el comercio exterior de Colombia.

Gracias a su ubicación geoestratégica, Puerto Bahía Colombia de Urabá S.A. creará más de 17 mil empleos indirectos en Urabá y será la terminal portuaria más cercana a los centros de producción y consumo del país. Esto, durante los 30 años de concesión otorgados por la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI).

Además. La operación portuaria contará con la financiación de mezzanine de Global Infrastructure Partners y con préstamos de $193 millones de dolares por parte de la banca local colombiana. Entre sus patrocinadores se encuentra la naviera internacional CMA CGM, la empresa desarrolladora de puertos Colombiana Puertos, Inversiones y Obras (PIO SAS), la constructora europea Eiffage y las empresas bananeras Agrícola Santamaría, Banafrut, C.I. Unibán y C.I. Tropical.

Para el BID Invest la sostenibilidad ambiental juega un papel fundamental. Por eso, Puerto Antioquia deberá contar con la infraestructura necesaria para ser sostenibles y cumplir con los más altos estándares internacionales en materia socio ambiental.

Puerto Bahía Colombia de Urabá S.A. cuenta con contrato de concesión con la ANI para la construcción y operación de una terminal multipropósito, donde en estimado se movilizarán 7 millones de toneladas de carga al año y gracias a su ubicación reducirá en cerca de 350 km la distancia entre la operación portuaria y los principales centros de producción y consumo del país.

Fuente: Portal de Presidencia de la República.